sâmbătă, 7 martie 2015

La inspecție prin stânele Baiului 28.02-01.03.2015

Colegi de tură: Emil Engel, Emilian Drâncă, Cezar Partheniu

În săptămâna dinaintea turei stabilesc cu Emil să mergem pe piciorul Gagului pentru panorama care se vede asupra Bucegilor. Mai urcase pe piciorului Gagului Mare cu pauză de noapte la stâna modernizată din Doamnele-Tituleni... Vroia să urcăm tot pe acolo din Valea Largă și propun să urcăm pe piciorul Gagului care e ceva mai lin... Îmi lasă mie sarcina să fac traseul pe GPS... Fac traseul pe calculator (Google Earth) cu variante, notez stânele și când să salvez în GPS, ia cablul de unde nu-i... Greșeala mea! Fac ceva poze la traseu (să le am măcar în aparat) și mă bazez pe noua hartă a munților Baiului, Pietrei Mari și Postăvarului (din seria ”Munții noștri”). Bineînțeles și pe experiența mea și a lui Emil! Ni se alătură colegul de club Emilian Drâncă indiferent de traseu... Planul e să dormim la una din stânele din zonă (speranța mea e la cea din piciorul Mierlelor, dar nu e nimic obligatoriu dacă nu sunt condiții suficiente!). Vrem să cercetăm starea celor câteva stâne unde nu am ajuns până acum!

Ziua 1 - sâmbătă 28.02.2015

Sâmbătă ne urcăm în tren cu drag de munte, ne așezăm pe locurile de lângă spațiul de biciclete și la Ploiești se urcă un drag prieten, Bunicu' (State Moldoveanu), cu doi prieteni. Ei vor să meargă în stâna din Petru-Orjogoaia. Mai fusesem acolo de câteva ori, acum avem alt plan. Cu ei timpul trece extrem de repede și e cât pe ce să coborâm la Valea Largă cu niște amici de la Floare de Colț București! Puțin înainte de ora 9.00 coborâm în Sinaia Sud și trebuie să vedem cum intrăm pe Valea Câinelui să urcăm pe piciorul Gagului. Mergem puțin spre sud pe sub o zonă industrială și vedem doi oameni care fac stânga spre un baraj peste Prahova. După ei fiindcă sigur e ceva bun! Chiar e soluția potrivită și după baraj facem o pauză de echipare. o cățelușă foarte faină se joacă cu noi. Nu e de luat pe traseu, e prea curată! În schimb un alt câine grizonat mai bătrân vine cu noi fără comentarii. De-ar ști el unde ne băgăm, nu ar fi venit! Speră la ceva de mâncare... Un băiat ne ghidase pe drumul pe vale de pe partea stângă (dreapta geografic). 
Mergem puțin chiar dacă planul nostru nu e pe valea asta și găsim un drumeag ce coboară la un izvor spre firul apei. Trecem apa pe niște plăci de gheață fiindcă piciorul nostru e cel din dreapta. Găsim o potecă ce urcă pe curbă de nivel în dreapta și preiau conducerea (fusese Emil ”în primul front” până acum) până la linia culmii. Regrupăm fiindcă Emilian și-a mai scos din haine (se îmbrăcase prea gros). Pe drumul de culme urcăm din povestire în povestire. Eu ca de obicei sunt ”disperat” de nou și mai mereu sunt puțin mai în față. Mai oprim pentru câte un ceai, mai urcăm și cam pe la 11.30 ieșim la golul alpin (circa 1430 de metri). Două ore și jumătate, exact cum preconizase Emil ceva mai devreme!

În față pe picior se văd nori destul de negri. Noi totuși ne bucurăm că încă e soare! Oprim puțin pentru câteva napolitane și pentru ca Emilian să-și pună parazăpezile (până acum nu a fost nevoie!) și mergem spre dreapta spre stâna din piciorul Gagului. Știam asta din orientarea de acasă! În pauză cățelul nostru făcuse o gaură cu ghearele în punga cu napolitane și nu a reușit să ia nimic :D! Până ce trecem de culme nu se vede stâna și în schimb se vede panorama Bucegilor spre nord...
Facem vizita de rigoare la stână. Emil mai fusese aici și știe cu ce se mănâncă. Eu inspectez toate camerele și fac ceva poze, Emilian e cam stingher fiindcă nu sunt foarte bune condițiile (nu mai fusese până acum în vreo stână)... Tot cam în condiții astea dormim și deseară!

Ieșim din stână, admirăm culmile bucegene pe care am mers în alte ture, admirăm în spatele stânii culmea pe care am urcat și pornim la drum în sus. La început mergem în serpentine pe o zonă cu petice de iarbă/smocuri uscate printre limbi de zăpadă, ajungem pe vârful Gagului și de aici urcăm puțin pe o culme îngustă. Frumos se vede în spate spre Bucegi și Vânturiș...



Spre finalul piciorului (adică unde se unește cu piciorul Gagului Mare) urcăm pe o zăpadă extrem de albă (chiar și cu ochelari) și nu prea se văd ceva diferențe. Las câinele să urce spre liziera pădurii și urcăm pe urmele lui. Animalele merg instinctiv pe unde e mai sigur! Sus la liziera de pini cotim la stânga pe lângă copaci. Altfel zăpada e tare mare și înclinată. Chiar sunt niște plăci dezlipite care par a declanșa posibil avalanșe. Îi spun lui Emilian (și garantat își aduce aminte!) de crevasele de pe Grossglockner... Emil pornește mai în față și se adâncește repede în zăpadă, Emilian se oprește să bea niște ceai și eu surprind niște valuri înghețate printre pini, revin la culme la Emilian și după o ciocolată ajungem la Emil. Preiau săpatul urmelor, trecem pe deasupra unei stâni/boști mai mici, urcăm până pe vârful cel mai 'nalt și după el ne oprim un pic să studiem locurile. Pe dreapta jos în valea lui Bogdan văzusem două stâni, una la marginea Frunții lui Vasal și a doua într-o poiană - cred că e o casă de vânătoare sau canton silvic - pe unde vrem să coborâm mâine. Sus scot harta pentru lămuriri și aflăm că este vârful Mierlelor de 1660 de metri! Credeam că e puțin mai la nord pe piciorul Mierlelor!

Emilian e atras de zona Baiului Mare (de aproape 1900 de metri) și îi explicăm că în condițiile de față e o nebunie foarte lungă să mergem peste vârf și apoi să coborâm tot spre Sinaia. Vedem că e un pic nemulțumit că nu vrem să mergem pe vârf și se adaptează. Oricum e târziu să mergem la o altă stână mai spre Baiul Mare. 

Pe hartă mă lămuresc: între piciorul Mierlelor și linia de creastă (piciorul Doamnele-Tituleni) mai este un mic picior care se pierde în valea Mierlelor. Deci noi de unde suntem puțin după vârful Mierlelor, trebuie să mergem pe piciorul din stânga. Coborâm în șa cu lumina soarelui printre nori în spate și urcăm pe urme de vulpe și de câine până aproape în punctul cel mai de sus al culmii. Ar fi un drum de stână pe sub culme, dar sunt câteva zone cu zăpadă înclinată și vreau să ne feresc de posibile evenimente neplăcute (alunecări de plăci). De aici doar avem de coborât pe picior spre est până găsim stâna și de admirat valurile albe dinspre nord și dinspre sud. Razele ce trec printre nori dau unghiuri extrem de plăcute care îndeamnă la meditație... Am mai sta ceva, dar încă mai avem de cătat casa pentru deseară... Coborâm pe un platou și de aici se separă două mici picioare. Stâna ar trebui să fie mai pe partea dreaptă a piciorului... Am depășit stâna Doamnele-Tituleni deci mai e puțin până la stâna noastră...





La 16.00 suntem la stână și Emilian nu-și găsește locul de somn. Prima cameră din dreapta are niște saltele vechi cu cine știe ce prin ele... În camera focului și în cea din stânga (cea a brânzei) nu avem unde dormi. În camera din dreapta sunt cele mai multe paturi și parcă tot nu e loc potrivit pentru Emilian. Parcă ar vrea să mergem la stâna Domanele-Tituleni, parcă ar amenaja aici ceva... Noi doi (Emil și cu mine) putem dormi în orice condiții, suntem obișnuiți. Emilian găsește un pat nefixat în camera cealaltă, îl aduce aici și mai pune niște blane pe el ca să doarmă mai bine. Noi curățăm locul, punem un sac de plastic în geam și-l prindem cu șipci, pregătim masa (un platou foarte gustos făcut de Emil), mai luăm câte o gură de încălzitor, mai facem un vin fiert, mai dăm câte ceva de mâncare și umilului nostru câine pe care îl învățăm să nu intre în camera de dormit, mai povestim câte una-alta și cam pe la ora 20.00 (Emil un pic mai târziu; mai vorbește la telefon cu prieteni comuni care se bucură de apeluri) ne băgăm în saci și la somn (e o ceață ”totală” afară și cine știe ce ne așteaptă mâine). Noaptea a plouat și a bătut vântul la greu lovind tablele de pe casă și fluturând foliile de plastic...

Ziua 2 - duminică 1.03.2015

Duminică dimineață Emil se trezește ceva mai devreme și pe la 9.00 mă trezesc și ies afară! Bucurie mare: e senin și sub noi la circa 1100-1200 de metri altitudine e mare de nori! Haideți afară să vedeți minunea! Repede la poze și admirat joaca valurilor și a prafului de nori în coloane! Doar cu ochelarii se poate vedea jocul norilor, altfel totul e un mare alb! Facem unghiuri peste unghiuri, valuri albe vin despre Doamnele-Tituleni, pulberi coboară din șaua unde stă tanti Cornelia din Secăria spre valea Mierlelor și se ridică spre picioarele noastre... Ceața urcă și prin pădurea de pe valea Vornicului aflată la nord de noi și dă să intre pe golul alpin unde suntem noi. Nu prea mut și se retrage în grabă în vale... Facem o mămăligă cu brânză de burduf, stăm afară pe spătarele băncilor (e gheață pe bănci și pe masă) și mâncăm din ce avem în față, mai adăugăm și niște halva și admirăm mereu marea de nori. Credeam că se duce repede și avem mult timp parte de ea! Cam pe la miez de zi strângem bagajele, curățăm locul unde am dormit și ne apucă ora 13.00 la plecare. Cum avem câteva ore până la tren, alegerea cam e de la sine: coborâm spre valea Mierlelor!








Prin spatele stânii ne lăsăm cumva la vale printre smocurile înalte de iarbă și avem de găsit un culoar să intrăm în făgetul des. Vedem noi niște drumuri ce urcă pe curbe de nivel spre stâna dorită și deocamdată trebuie să ajungem în vale... Mă mai uit o dată cu aparatul foto spre partea de sus a culmii și a văii...
...și Emil vede un culoar cu zăpadă mai la dreapta. Cred că ar merge și să coborâm direct în față fiindcă e puțină zăpadă. Emil pornește în jos pe laterala bocancului pe petele albe și pe frunzele care se lasă abrupt în jos. Eu îl urmez fără probleme și îi explic lui Emilian (e puțin în spatele meu) cum să coboare pe laterală să nu aibe probleme cu alunecatul. Sub zăpadă aștept să regrupăm în timp ce admir copacii de lângă mine. În dreapta e un copac fulgerat și acum din el mai sunt doar câteva cioate, în stânga e un copac spiralat cu frații lui de încredere în apropiere...
Cotim puțin la stânga spre un brădet și apoi mai la stânga pe o vâlcea care ne coboară la un drum forestier. Încă nu suntem în firul văii. Primul meu gând (rostit) e să mai coborâm până la vale. Emilian ne spusese de mai sus că poate ar fi bine să mergem pe drum în sus. Da, pare cea mai bună variantă! Stăm până vine de sus de pe pantă și pornim în sus pe drum câteva sute de metri. Eu îs curios ca întotdeauna și merg ceva mai în față. Văd pe dreapta o stație de captare de apă betonată cu niște conducte care vin de mai sus și apoi coboară spre fir. Pe partea dreaptă a văii conductele urcă pe un drum cu zăpadă spre culme. E posibil să fie chiar conducta de deasupra stânei Corneliei și apa să fie împinsă cu pompe încolo... Și lui Emil îi pare o variantă de urcat cu ceva zăpadă și îi arăt o variantă aparent mai lină mai în față. Adică peste vreo sută de metri unde se termină drumul într-o poiană de zăpadă...

În stânga trebuie să urcăm noi! Emilian sugerează un culoar de zăpadă direct, mie îmi pare mai bun unul mai puțin înclinat mai în față. Emil propune o urcare printre ele pe pantă cu iarbă, pământ și frunze. Bine! Urc puțin, mă opresc la un copac și îmi pare tare nesigur! ”Eu mă duc pe dreapta”. Emil urcă direct pe pământul și pe frunzele alunecoase, Emilian își ia în vizor culoarul văzut inițial. Fiecare e pe drumul lui și scopul tuturor e să ajungem deasupra pantei unde pare o poiană. Cam căpoși toți trei în frunte cu mine! Sau fiecare își urmează drumul pe unde se simte în siguranță (relativă)! Emilian urcă cel mai repede și ne așteaptă deasupra pantei, eu ocolesc în câteva curbe și mă întâlnesc cu Emil ceva mai sus sub buza pantei. Urcăm printre rădăcini amândoi și suntem la luminiș. Mergem (acum pe zăpadă mare și sigură) la Emilian și continuăm mai departe printre razele ce luminează zăpada strălucitoare. Nu mai contează panta dinainte, eu radiez alături de soarele care se joacă cu privirile mele. Mă las pe genunchi pentru poze, mai fac doi pași, mă opresc să mai prind vreun unghi, mai merg doi pași... Cățelușul nostru drag (l-am numit Gagu după piciorul urcat ieri!) e tare obosit. Pentru el e cel mai greu fiindcă sau intră în zăpadă până la genunchi (încheieturile picioarelor), sau preferă să urce pe urmele lui Emilian. Doar că e o mare diferență: unde noi intrăm până la mijlocul gambei, Gagu intră până la burtă și abia face pas după pas! Este cumva asemănător cu senzația pe care o ai când mergi prin zăpadă până la brâu și în plus te mai și uzi pe burtă continuu! Îl înțeleg că se oprește o dată la câțiva pași și se tot uită la mine în spate: ”Unde m-ați adus? Pe unde vreți să mai mergeți?” Cu binișorul îl împing să mai meargă spunându-i că nu mai avem multe d-astea. 
Deasupra noastră se vede stâna și Emilian e în față până la limita pădurii. Aici se odihnește și preiau eu urmele pe zăpada lucioasă până la un drum al stânii. Văzusem stâna de unde ne-am adunat mai devreme! Urc pas cu pas afundându-mă în zăpadă până la genunchi, ajung la drum și de aici pe marginea drumeagului până la stână. E frumos renovată cu bani europeni deși îmi plăcea mai mult cum era când am fost data trecută! 

Mergem în foișor de lăsăm rucsacii și bem câte o gură de ceai fierbinte și inspectăm locul/stâna. E o ceață lăptoasă care nu ne arată drumul în continuare. În mod evident de aici voi pune GPS-ul în funcțiune ca să ieșim în culme. Ca direcție știu bine pe unde trebuie să mergem, dar nu e cazul să bălăurim prin white-out!

Intrăm prin fiecare cameră a stânei pentru inspecție. Unele camere au beton pe jos, altele au chiar gresie! Pe pereți peste tot este pus lambriu... Arată mai mult ca o casă particulară și mai puțin ca o stână! ”M-am simțit la stână dincolo, nu aici!”, ne spune Emilian. Ne bucură concluzia lui! Mâncăm câte o bucată de rahat cu aromă de trandafiri, mai bem o gură de cai și la drum cu ochii pe GPS. Uite cum (nu) se vedea drumul...
E simplu cu aparatul care ne duce până în drumul de culme prin marea albă. ”Mai la stânga... Urci până la linia pietrelor și te oprești acolo...” Pietrele sunt la drumul de creastă ”marcat” unde noi schimbăm direcția la dreapta. De pe hartă se vede că în punctul unde drumul forestier iese din linia crestei, se formează un drum la stânga ce merge pe sub culme spre stâna următoare (din piciorul Fruntea lui Vasal). Altă dată poate mergem pe acolo... Acum urmăm muchia care ne urcă spre vârful Răzoare. Din când în când se vede vârful, din când în când îl văd în spate pe Emil care urcă dinspre marea de nori (urcase marea de nori față de ce am văzut dimineață!). Găsim niște urme (recente) de rachete în coborâre cu un pas pe bocanci alăturat și doar înainte de vârf mai vedem puțin spre piciorul Mierlelor pe care am coborât ieri după-amiază și spre gâlmele vârfului. Ceața/norii revin chiar înainte să ajungem pe vârf...


Urmăm la stânga direcția aparatului și coborâm pe piciorul Fruntea lui Vasal! Ideal pentru o pârtie! E feerie albă cu zăpadă până la genunchi... Panta așa îmi aduce un dor de cristiane... Pas cu pas ajungem la un cot al piciorului unde vedem printr-un gol în dreapta cantonul/stâna din poiană și continuăm la stânga spre stână (circa 10 minute). Am putea să coborâm direct la dreapta, dar dacă tot am venit în inspecție de stâne...



E cea mai bine amenajată stână pe care am văzut-o în România: camere betonate și curate, sala de mese cu mese cu fețe de masă din plastic, două dormitoare curate cu 11-12 paturi, cameră pentru rezerva de lemne, cameră pentru foc, foișor cu mese lungi de berărie... Pornim la vale pe niște urme și apoi la stânga pe drumul stânii (drumul de ”servitute” pe unde coboară sau urcă oile!) ajungem în drumul forestier de pe valea lui Bogdan. 
Renunțăm la cantonul (ne tot latră niște câini de acolo) din poiană și coborâm pe drum 3,8 kilometri până la DN 1 (discutând cu Emilian de Grossglockner sau tot felul de alte planuri de ture comune). Treptat zăpada dispare și vom merge doar pe piatră de drum în serpentine...
La DN îl mângâi pe Gagu și știu că nu va mai merge cu noi pe șosea. E normal să îi fie frică de mașinile grăbite :D! Mai merge puțin prin pădure pe lângă șosea și îl pierdem. Se descurca el să ajungă de unde l-am luat! Lăsăm pe stânga un panou cu un grobian care arată spre coșul de gunoi (interesant de învățat pentru unii dintre conlocuitori!), trecem de firul văii lui Bogdan (probabil dacă am fi mers la dreapta la singura intersecție de mai sus, am fi ajuns fix aici!) și după pod Emil întreabă niște prahoveni cu mașina de coborârea spre gară. 
Nu știu pe unde este (probabil nu sunt de pe aici) și continuăm pe șosea. După câteva sute de metri ajungem la restaurantul Pârâul Rece, facem stânga pe un drum betonat (al punctului electric Valea Largă) și apoi pe lângă o casă la dreapta găsim scările în serpentine care ne scoboară la podul și apoi halta Valea Largă. 
La fix ca după 10 minute să luăm trenul regio la 18.06 spre București (Emil s-a grăbit un pic ca să ajungem la tren și bine a făcut)! Trece timpul cu altă masă și alte povești din toate domeniile...

A fost o plimbare faină în stil străvechi printre stâne și valuri de nori! Sper că v-a plăcut povestirea și să ne ”vedem” cu bine la următoarele!

miercuri, 4 martie 2015

Cu trenul prin Europa 4-26.01.2013 Ziua 14 Marseille, Lyon, Annecy

Ca și zilele trecute, Petronela pleacă devreme la serviciu. Mă trezesc dimineață o dată cu Petronela fiindcă am mult drum de făcut. În plus e normal să îi mulțumesc pentru ajutor și cazare! Și pentru faptul că fără ea probabil aș fi mers direct acasă acum două zile... Cu punga de plastic în mână (acum punga constituie singurul meu bagaj în afară de geanta aparatului foto!) merg la gară și cu metroul merg pe linia RER D până la Paris Gare de Lyon. Planul inițial gândit de aseară este să găsesc o combinație de trenuri ca până seara să ajung în Annecy la Cristina/Gael. Cea mai simplă combinație de trenuri este cu schimbare în Lyon, ocazie cu care aș putea vedea orașul din inima Franței. În gară ce văd: un TGV spre Marseille! Caut repede dacă am alte variante apoi până în Annecy și văd că am trenuri locale cu care pot ajunge pe seară! Perfect! Asta e ocazia de a merge cu TGV, trenurile de mare viteză care au făcut Franța remarcată în lumea feroviară! Și când mai merg și la casă, arăt permisul Eurail și îmi spun că mă costă 3 euro (3 sau 4 euro, nu mai țin minte exact), este soluția perfectă! Deci, sus în TGV (9.07, TGV 6107)!
Trenul urcă la 100, 150, 200, 240, 270 de kilometri pe oră! Și nici măcar nu se simte viteza în tren. Și parcă nici afară! Încerc să fac ceva poze, nu iese nici una (la viteza asta e destul de normal să nu iasă!). Rămâne să admir drumul! Asta nesimțind nici un balans, scârțâit sau frână a trenului! Văd pe dreapta (unde am locul) munți mai mici, câmpii cu multe eoliene, cetăți sau castele ridicate pe mici dealuri, orașe care ”fug” repede în spate. Până la Lyon St Exupery (Lyon TGV) trec foarte repede aproape două ore (o oră și 55 de minute mai exact). Trenul nu stă mult și merge mai departe. Singurul loc pe care îl recunosc după denumire este Avignon (după celebrul pod!).

În apropiere este linia Nice-Digne les Bains cu peisaje foarte faine. Altă dată poate! Acum știu că în sudul Franței stau doar doar câteva ore fiincă diseară trebuie să ajung în Annecy!

După trei ore și cincisprezece minute ajung în gara Marseille St Charles. Este o gară mare și frumoasă cu copaci pe interior. Înainte de a ieși din gară, merg la un birou de unde îmi iau niște hărți gratuite cu liniile de tren din zonă pentru a mă orienta mai apoi spre Lyon și Annecy. Lângă birou văd niște bagaje fără nici o persoană lângă ele. Din instinct cetățenesc (și probabil de la întrebările pe care le-am primit la intrarea în Franța despre droguri ;) ) caunt niște polițiști și le spun de acele bagaje. Sunt două genți voluminoase. Polițiștii vin cu mine să ia bagajele și apare o femeie care spune că sunt bagajele ei. Foarte bine! O lasă în pace! Îmi cer scuze pentru neplăcere și îi explic că așa mi s-a părut normal să anunț dacă văd bagaje fără proprietar. Mă înțelege și ne salutăm cu zâmbetul pe buze. Și ea ar fi făcut la fel! Cu ”hărțile” în mână mai fotografiez o hartă a orașului (centrat pe portul vechi) și ies pe esplanada St Charles, o frumoasă terasă de marmură din fața gării începută în 17 iulie 1923. Cobor la dreapta pe scările dominate de doi lei mari și prin Place Bernand Dubois intru pe Rue des Petites Maries care pare să coboare spre port.



Este o stradă îngustă, pietonală cu multe magazine care fac plăcere ochiului. Cobor pe ea până la capăt și pe Rue Dominicaines fac dreapta până la marele bulevard Rue d'Aix. În stânga coboară pe linia de tramvai până la Vieux Port și în dreapta urcă spre un Arc de Triumf. Evident, hai în sus! Arcul de Triumf, Porte d'Aix, se află în piața Jules Guesde care marca ieșirea din orașul vechi spre Aix en Provence. A fost proiectat în 1784 în onoarea lui Louis XIV și a Păcii de la Paris care a finalizat războiul de independență american (1783). În prezent comemorează victoria franceză din Expedițiile spaniole prin lupta de la Trocadero (31 august 1823).
Din piața Jules Guesde găsesc străduțe care par să mă coboare spre port. Pe dreapta văd într-un intrând o urmă de zid roman și troița dedicată sanctității sale Karekin II, ”catholicos” al tuturor armenilor.

Străzile mă duc în piața Sadi-Carnot de unde continui pe Rue Mairy spre docuri.
Ajung în Place du Mazeau și parcă nu aș coborî la mare. Deși acolo vreau să ajung! Deocamdată văd pe partea dreaptă turnul unei biserici. Este biserica Notre Dames des Accoules din sec. XIX construită pe fundația bisericii inițiale din sec XI (cea mai veche biserică din Marseille). Biserica se remarcă prin Tour de Sauveterre, turnul octogonal cu acoperișul înscris în lista monumentelor istorice din 1964. Date tehnice...

Pentru mine mai importantă e senzația scărilor curbate și a picturilor vii de pe pereți. Parcă niște copii s-au jucat într-o artă modernă... Tot cartierul e frumos... Străzi chic în trepte care te intrigă să-ți cauți visele, coborâri și urcări care mai de care... E cu totul altceva decât un oraș modern clasic în care cobor repede spre chei (pe Rue Henri Tasso de unde pe malul celălalt pe deal se vede bazilica Note Dame de la Garde)!




Am ajuns pe chei și fac dreapta în plimbare spre Primărie. Uite cum am ajuns eu în doar câteva zile de la marginea nordică a Europei continentale la cea sudică. Nu chiar jos de tot în Spania, dar totuși am traversat Europa practic în trei zile! Fain e cântecul pescărușilor, al bărcilor, velierelor, catamaranelor lovite de valurile mediterane... Probabil că mulți oameni bogați își etalează aici bărcile. Evident mai puțini decât în alte stațiuni ale Coastei de Azur pe care ne aflăm și noi acum! Trec de Clubul Nautic Phoceen (Asociația Pescarilor Amatori și Profesioniști din Portul Vechi), printre case merg prin Place Jules Verne cu o terasă amenajată cu multe ghivece cu arbuști mediteraneeni, revin la chei pe lângă o casă care anunță ca Marseille va fi capitala europeană în 2013 (asta e, scriu mult mia târziu și informația asta deja este redundantă în timp!), admir statuile moderne din fața Primăriei marseilleze și privirile îmi sunt atrase de Le Marseillois, vasul-restaurant din fața Primăriei. Ca urmare (fiindcă e deschis), urc pe vas și mă plimb peste tot pentru poze. E prea elegant și scump ca să îmi permit un ceai sau o cafea! Bine că nici cu timpul nu stau prea bine fiindcă vreau să văd cât mai multe...










Revin pe chei, trec de alte statui, de portul de feribot și de sculpturile moderne din Vechiul Port/Place Bargemon și ajung în capătul portului de unde vine din stânga Rue de la Republique. În fața mea este Eglise Saint Ferreol les Augustins care mă ”cheamă” înăuntru! Este o biserică catolică construită inițial de ordinul Templierilor și dată ordinului Augustinilor în 1369. Biserica e cunoscută prin căsătoria lui Henri al doilea al Franței cu Catherina de Medici în 1519. Fațada a fost distrusă în 1801 la construirea străzilor adiacente și refăcută în 1875.

Biserica a vrut să vin la ea pentru a vedea două icoane ortodoxe (Maria cu Pruncul și Iisus puse la loc de cinste). M-au impresionat fiindcă nu mă așteptam la așa ceva într-o biserică și dioceză catolică! Atmosfera e foarte liniștită și calmă și mă reface pentru continuarea zilei.



Ies din biserică, fac dreapta pe lângă ea pe Rue de Beausset și ajung la Portul Vechi aflat în curtea Muzeului de Istorie. Trec de el și urc pe străzi până la Porte d'Aix, arcul de triumf de unde știu cum să ajung la gară.
Pe străduța Bernard du Bois urc spre gară, după Rue Longue des Capucins las pe dreapta un segment de zid vechi de piatră și câteva monumente de pe colțurile clădirilor și sunt iarăși în Place Bernard Dubois și apoi esplanada Saint Charles din fața gării.
În gară găsesc un birou de informații și dau de un tren TER (Tranport Express Regional) 17718 cu care plec la 15.04 de la peronul L spre Lyon Part Dieu. Nu trebuie să plătesc nici o rezervare de loc!
Cum e un tren regional, merge mai încet și ajung abia la 18.40 în Lyon. În tren mai ciugulesc câte puțin cu gândul la marseilleză și la problemele de acasă (sunt ceva probleme de sănătate în familie pe care nu am cum le repara de aici de la distanță și nici prea mult de acasă; mi-am rugat sora să nu spună nimic acasă de furtul rucsacului ca să nu își facă nimeni sânge rău degeaba). În tren sunt tot felul de oameni! Și mai eleganți, și mai simpli, și mai supărați, și mai bucuroși... Pe afară peisajul este interesant prin orășelele situate la altitudine pe dealurile aflate în principal pe partea dreaptă a căii ferate...

În Lyon studiez mai departe trenurile și am două variante: fie mă urc în primul tren în 15 minute spre Annecy și ajung la 21.06, fie mă plimb în oraș și ajung la 23.00 cu următorul tren. Mă ia frigul în gară și pentru a nu ajunge prea târziu la Gael, hotărăsc să plec cu primul tren. Îi dau mesaj ca ajung la 21.06 și îmi spune că a pregătit ceva bun de mâncare și că mă poate lua un prieten de-al lui de la gară. Îi răspund că pot veni singur și-mi spune că oricum drumul lui Guillaume trece pe la gară deci nu e nici o problemă să vină să mă ia cu mașina. Bun așa!

Indeed Guillaume e la gară, mă recunoaște imediat și mergem cu mașina la Gael (Cristina, colega mea de club și prietena lui, e plecată în sudul Franței cu treabă). Tocmai pregătește ”fondue”, un amestec special de brânzeturi topite asezonate cu un vin alb, demisec și câte o bere blondă de 8.5 grade! E mică și nu se simte! Îmi spune (a-propos de bere) că francezilor și se permite în codul rutier să bea un pahar de vin sau două de bere și apoi să conducă. Asta fiindcă vinul nu lipsește niciodată de la masa unui francez! Vă aduceți aminte de Martha din Viena? Și ea ne povestea că e permisă cantitatea de bere în sânge rezultată dintr-o bere sau două! Tot așa din motive de tradiție! Eu amândurora le-am spus de riscul alcoolului la volan și de cantitatea nulă de alcool permisă la noi în România! Îmi explică dificultatea pe care a avut-o el, ca francez, să aleagă cele patru tipuri de brânză dintr-un magazin cu peste 200 de tipuri de brânză! Vă dați seama ce înseamnă lactatele franțuzești! ”Fondue” e gata foarte repede și ne așezăm la masă. Cum e obiceiul la noi, aș vrea să mai vorbim puțin și băieții îmi spun întâi să mâncăm și apoi povestim. Asta fiindcă ”fondue” e cald și așa e bun. Bine că de fapt se menține mereu cald cu ajutorul unei spirtiere speciale! Îmi explică modul în care se mănâncă (mă provoacă să nu scap în ”fondue” crutoanele speciale făcute doar din baghetă franțuzească foarte puțin uscată!) și din vorbă-n vorbă toți trei asimilăm ”fondue”, berea, vinul alb și la sfârșit niște lichior de cireșe dulce pentru a stinge amestecul topit. Delicatese franțuzești! Vorbim de toate în engleză și îi asigur că înțeleg și ce spun ei în franceză. Îl rog pe Gael să îmi dea rețeta de ”fondue” și mi-o va trimite peste câteva zile pe mail. Mulțumesc mult și voi aprecia apoi și că mi-a trimis rețeta. Dacă vă aduceți aminte din luna august 2014, m-am răsfățat cu ”fondue” și la restaurantul Le Boccalatte în ultima seară în Chamonix (uite amintirile aici pentru cine vrea să le revadă)... 

Cam pe la ora 23.00 Guillaume pleacă acasă (fiindcă mâine lucrează) și eu cu Gael găsim pe net și printăm variante de traseu pentru mâine. E montaniard și ca urmare avem ce vorbi! În plus mai e și specialist în Mont Blanc, muntele vecin a cărui machetă 3D o are pe perete! Îi ascult fiecare cuvânt spus cu atâta pasiune! Undeva pe la 2.30 nu mai rezistă nici unul dintre noi și ne retragem la somn. Eu cu vise spre ziua ce urmează... Căci în sfârșit revăd munții de aproape!