Întâi al lui Gustar... Aflu acum că numele lunii ar veni de la Cezar August care a vrut ca luna lui să aibă același număr de zile ca luna lui Iulius Cezar (iulie, ați ghicit!)... Cine mai știe cum afli, foarte simplu, câte zile are fiecare lună (în caz că le încurci)? Un indiciu: ai nevoie doar de mâini și de nimic altceva :D!
Hai să îndeplinesc o dorință: să mergem la muzeul tehnic unde nu am mai fost de când eram mic. Și este la doi pași de mine în parcul Carol (inaugurat în 1906 pentru a sărbători 40 de ani de domnie a regelui Carol I)! Mai multe informații sunt pe wikipedia, vă las pe voi să citiți! Și, anticipez, așa cum fac mereu, am mai lăsat niște locuri de vizitat pentru altă dată. Așa cum se întâmplă și cu alte muzee, dacă vrei să afli multe informații din cele de aici, cam trebuie să își rezervi o întreagă zi de vizitare (sau mai multe, depinde cât de wide-scienced ești!). Programul e de la 10.30 la 18.00, intrarea costă 6 lei pentru o expoziție și 10 lei pentru două (permanentă și temporară - acum expoziție Siemens), 10 lei taxa foto. Alte detalii sunt pe site-ul muzeului. Noi în vreo două ore aproape am trecut ”ca vântul și ca gândul” doar prin expoziția permanentă de interior...
Aș spune greșit că sunt câteva ”capete de afiș” în muzeu. Aparatul de zbor individual cu reacție, automobilul Sarmis electric, nepoluant sau electroscuterul Oroles inventate de genialul Justin Capră, pila lui Carpen (Karpen) sau aparatele electrostatice, toate motoarele cu pistoane și turbine, velocipedul din 1900 sau automobilul aerodinamic Persu, echipamentele de exploatare minieră sau cele câteva locomotive (există și un muzeu al căilor ferate la Gara de Nord, l-ați vizitat?), panoul dedicat inginerului Ștefan Georgescu-Gorjan, șeful de șantier al ridicării Coloanei Infinite (la vremea respectivă primarul Târgu Jiului i-a cerut lui Brâncuși să facă un monument dedicat eroilor români din primul război mondial și i-a dat acceptul să construiască ce vrea el; Brâncuși a adus Coloana Infinită, Masa Tăcerii și Poarta Sărutului pe care le avea în atelierul parizian) sau toate aparatele care ilustrează și demonstrează principiile fizicii (cum ar fi legea lui Ohm I=U/R sau U=IR ”we are” pronunțat românește ”UI aRe” care poate fi tradusă ”Ești Om cu mine, sunt Om cu tine” :D), fotografiile cu Magnus (îmbrăcăminte și atitudine tipic dacă) sau cu prima invenție - arcul... De fapt fiecare piesă din muzeu este un capăt de afiș în sine. A fost necesară o ”minte sclipitoare” (”A beautiful mind”) pentru ca obiectele să prindă viață...
Așa pe scurt, priviți câteva imagini din muzeu și sper să vă intrige la mai mult ;)
Aparatul de zbor individual cu reacție - Justin Capră
Pistoane imense cu aburi și locomotive de test
Prima invenție
Magnus
O mică exagerare: cică mașina electrostatică ”Dal negro” a fost construită în anul 18323 :D!
Pila lui Carpen/Karpen, sursă de energie continuă în condiții de vibrație zero
(aici nu sunt îndeplinite momentan)!
Nu-i bordul ”Speranței” sau al lui ”Argo”...
Echipamente de exploatare a sării
Locomotivă de mină
Gorjan - Coloana Infinită - Târgu Jiu
Modele mai noi
Legea lui Ohm (OM!)
Primul tramvai electric (1894) pe linia Obor-Cotroceni (model care
până în prezent nu a evoluat foarte mult)
Velocipedul de la 1900
Atașul nu pare de undeva din coloniile africane britanice :D?
Persu cel aerodinamic
Sarmis-ul fără volan și pedale (Justin Capră)
Foale industriale
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu